一、優(yōu)良的***使用性能，有利于提高工作效率

因實心輪胎胎體為全橡膠構成，***限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上***了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷－形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、***運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎采用先進的三段式結構設計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上***了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內及CLICK結構設計，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運行穩(wěn)定性。

三、先進的技術和配方設計

實心輪胎的生產采用英國工業(yè)輪胎公司具有半個多世紀生產歷史和經驗的先進技術，在橡膠配方設計上***限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到***，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；先進的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心檢測，我公司的實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題；

四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢：

1、采用進口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運行生熱大大降低:實心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過高產生膨脹就會導致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點，因而從根本上***了輪胎生熱導致的轂內脹大而產生的滑圈現(xiàn)象。

2、輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產生的硬傷等外部因素外，內因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而***了由于熱老化對橡膠的損壞而導致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。

五、結構改變后對輪胎性能的影響

CLICK（易裝型）結構輪胎斷面加寬后，加強了車輛在運行中的穩(wěn)定性。